kap-elo

KAP-ELO :

Problématique en usine et sur le chantier :

Les gabarits de coffrage actuellement employés pour les réservations de plus grandes dimensions sont le bois et le béton renforcé de fibre de verre. En usine, ces deux techniques demandent beaucoup de temps. Ainsi lors du retournement, les zones où se retournent les gabarits de coffrage doivent toujours être laissées libres. Les gabarits de coffrage en béton renforcé de fibre, en particulier, sont également très exposés aux risques de cassure. Les modèles en bois quant à eux donnent bien souvent des parois d'épaisseur variables. Sur le chantier, ces deux systèmes doivent être écartés ultérieurement avec du bois - une opération délicate - faute de quoi ils ne peuvent absorber la pression de bétonnage, ce qui se traduit par des déformations. La facture d'une telle opération peut s’élever à 80 € par réservation.

Le dispositif KAP-ELO breveté est la toute dernière innovation de Kappema, qui vient remédier à tous les problèmes précédemment évoqués. En production, le premier et le second côté du voile peuvent être achevés à l'aide de systèmes de coffrage conventionnels (en acier). Le renforcement comme le bétonnage peuvent être effectués sans aucune autre mesure. La tôle perforée en acier inoxydable est constituée de telle manière qu'elle peut être facilement fixée au gabarit de coffrage à une distance de 2,5 cm du coffrage en acier au moyen de supports brevetés. Dans le deuxième voile, le système KAP-ELO est immergé dans le béton encore tendre et y est maintenu à peu près au milieu.

Sur le chantier, KAP-ELO n'a pas besoin d'être écarté d’avantage en raison de sa stabilité. La laitance qui s'infiltre par les trous vers l'extérieur sert ensuite de base adhésive pour combler l’embrasure. Cette opération n'est pas nécessaire dans le cas d'huisseries enveloppantes.

KAP-ELO peut également être utilisé avec des prémurs isolés et sert alors de fixation pour les huisseries au niveau de l'isolation. Kappema travaille sur une version conçue spécialement pour une telle application, destinée à éviter les ponts thermiques.